Archive for the ‘FRP設計技術’ Category
FRP戦略コラム- 量産を考慮した FRP材料設計許容値 の検討
2015-01-30
FRPを実際に用いた製品を製造しようとするとき、 材料設計許容値 はどのように決めたらいい … 続きを読む
TOYOTA MIRAI に搭載されるFRP製水素 タンク 概要
2015-01-21
MIRAIに搭載されるFRP水素 タンク の概要が少しずつ見えてきましたのでご紹介します。 … 続きを読む
FRP製新型台車 efWING
2015-01-05
川崎重工業が開発したCFRP製の新型車両 efWING。 日本では”くまモ … 続きを読む
世界最長の FRP製歩道橋 「小原橋」
2014-12-29
世界最長の FRP製歩道橋 が日本の亀戸につくられたそうです。 江東区亀戸の … 続きを読む
TOYOTA MIRAI への Toray のCFRTP（炭素繊維強化熱可塑性樹脂）を採用
2014-12-11
先月発売が公表された TOYOTA の燃料電池車 MIRAI。 この車両の高圧水素タン … 続きを読む
FRP製の 津波シェルター
2014-12-04
軽くて強いというFRPの特性をフルに活かした 津波シェルター の紹介です。 忘れもしない２ … 続きを読む
CFRP製車いすを得意とするCarbon Black社
2014-11-12
Carbon Black 社製の"CFRP製車いす"についての技術紹介です。Ca … 続きを読む
Toho Tenax の高生産性熱硬化性マトリックス樹脂ベースのCFRP
2014-11-08
世界をけん引してきた日本のプリプレガーである"Toho tenax"が、異方性と … 続きを読む
Exova社とHitachi Rail Europe社の提携更新
2014-10-31
日本の技術が世界を圧巻している技術の一つに”鉄道”というものがあります。 そ … 続きを読む
熱硬化性マトリックスエポキシ樹脂ベースのFRP製ドア
2014-10-27
今日は全自動製造プロセスによる熱硬化性マトリックスエポキシ樹脂ベースの、FRP製ドアに関する記事をご … 続きを読む
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